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复工架梁一直步 干放洋吕“新速率”

一年春作首，，，，万事行为先。。。。。。1月29日7时15分，，，，JQJ180型架桥机轰鸣声起，，，，将春节后的首片T梁稳稳落在桥墩垫石之上。。。。。。为抢抓工程进度，，，，中铁十九局集团洋吕铁路2标项目司理部正式复工，，，，施工现场已然一片热火朝天的忙碌情形。。。。。。

洋吕铁路2标段从既有海洋铁路北渔站引出，，，，与在建的洋吕铁路1标东灶港站接轨，，，，正线长度53.37千米，，，，桥梁长度46.57千米。。。。。。凭证洋吕公司相关要求，，，，妄想工期由2023年12月31日调解至同年9月28日。。。。。。

面临工期紧、使命重的新挑战，，，，项目部对施工生产妄想举行了全心组织和统筹安排。。。。。。春节时代220名施工职员和28名治理职员自动请缨，，，，坚守施工一线。。。。。。治理职员轮流值班、确保清静事情“不放假”，，，，就地短暂休整后连忙投入到复工复产的热潮中。。。。。。

一家人、一个梦、一起拼、一定赢。。。。。。“现在忙一点儿，，，，年后施工就顺遂一点儿。。。。。。”“我们一定能战胜难题，，，，争取早日通车。。。。。。为助力江苏新出？？
？诮ㄉ，，，，买通南通铁路进港‘最后一公里’孝顺铁建实力。。。。。。”现场治理和施工职员们纷纷说到。。。。。。

随着复工生产“集结号”的吹响，，，，洋吕铁路项目将继续高标准、高质量地推进施工生产事情，，，，“拼”字当头、“干”字为先，，，，抢抓兔年新春“开门红”，，，，力争清静、高效地完成2023年度生产目的。。。。。。